PER PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO
Descripción
El curso es una preparación para aprobar el examen de 45 preguntas que se necesita para el titulo
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora y potencia de motor adecuada, para la navegación en una zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas.
Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, que faculta para la navegación entre islas dentro del archipiélago balear y canario.
Gobierno de motos náuticas, dentro de los límites específicos de navegación aplicables a éstas, de acuerdo con sus características técnicas.
DIRECTORIO
- Nomenclatura Náutica
- Elementos de amarre y fondeo
- Seguridad en la mar
- Legislación
- Balizamiento
- Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)
- Maniobra y navegación
- Emergencias en la mar
- Meteorología
- Teoría de navegación
- Carta de navegación
Requisitos
curso PER
Edad mínima: 18 años.
Título anterior: ninguno.
Aprobar un examen teórico de 45 preguntas.
Realización de las siguientes prácticas y cursos:
Prácticas de motor (navegación y seguridad): 16 h.
Curso de radio-operador de corto alcance: 12 h (8 h en
simulador y 4 h teóricas).
Prácticas optativas de vela: 16 h. (Habilitan para el
gobierno de veleros).
Prácticas optativas en travesía: 24 h (Habilitan para
navegación Península-Baleares y eslora de hasta 24 m).
Atribuciones
curso PER
Realizando las prácticas obligatorias:
Gobierno de embarcaciones de motor de hasta 15 m de
eslora.
Navegación hasta 12 millas paralelas a la costa, así
como navegación interinsular en Baleares y Canarias.
Realizando las prácticas de vela:
Además de todo lo anterior, gobierno de embarcaciones
de vela.
Realizando las prácticas de navegación en travesía:
Navegación Península-Baleares-Península.
Gobierno de embarcaciones de motor y/o vela de hasta
24 m de eslora.
¿Qué aprenderás?
-
Título Náutico PER Patrón de Embarcaciones de Recreo
Requisitos
- Edad mínima: 18 años
Lecciones
- 79 Lecciones
- 00:00:00 Horas
- DIMENSIONES
- PARTES DE LA EMBARCACIÓN
- ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO
- GRIFOS Y TAPONES DE FONDO
- BOCINA
- DESAGÜES E IMBORNABLES
- DECLINACIÓN MAGNÉTICA
- ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO
- NUDOS
- FONDEO
- ESTABILIDAD
- COMPROBACIONES ANTES DE HACERSE A LA MAR
- MEDIDAS A TOMAR A BORDO CON MAL TIEMPO
- TORMENTAS ELÉCTRICAS
- BAJA VISIBILIDAD
- AGUAS SOMERAS
- MATERIAL DE SEGURIDAD
- HOMBRE AL AGUA
- REMOLQUE
- SALVAMENTO MARÍTIMO
- ATRIBUCIONES DE LA AUTORIZACIÓN EXPEDIDA POR LA FEDERACIÓN
- ZONAS PROHIBIDAS O CON LIMITACIONES A LA NAVEGACIÓN
- DISTANCIA MÍNIMA DE NAVEGACIÓN
- PLAYAS (Señalización)
- LIMITACIONES A LA NAVEGACIÓN ESTABLECIDAS EN LOS REGLAMENTOS DE POLICIA DE PUERTOS
- ANTECEDENTES HISTÓRICOS
- MARCAS LATERALES
- MARCAS CARDINALES
- MARCAS ESPECIALES
- MARCAS DE PELIGRO AISLADO
- PELIGROS NUEVOS
- MARCAS DE AGUAS NAVEGABLES (AGUAS SEGURAS)
- OTRAS MARCAS
- REGLAS
- SISTEMA DE BALIZAMIENTO
- DEFINICIONES
- RIESGO DE ABORDAJE
- MANIOBRAS PARA EVITAR EL ABORDAJE
- CANALES ANGOSTOS
- DERECHO DE PASO ENTRE EMBARCACIONES A VELA
- OBLIGACIONES ENTRE CATEGORÍAS DE BUQUES
- CONDUCTA DE LOS BUQUES EN CONDICIONES DE VISIBILIDAD REDUCIDA
- SEÑALES FÓNICAS DE MANIOBRA Y ADVERTENCIA
- SEÑALES ACUSTICAS CON VISIBILIDAD REDUCIDA (NIEBLA, ETC.)
- SEÑALES DE SOCORRO
- AMARRAS
- GOBIERNO CON CAÑA Y CON RUEDA
- MANIOBRAS
- ACCIDENTE PERSONALES
- VARADA INVOLUNTARIA
- ABORDAJE
- VÍAS DE AGUA E INUNDACIÓN
- PREVENCIÓN DE INCENDIOS Y EXPLOSIONES
- ABANDONO DE LA EMBARCACIÓN
- IMPORTANCIA DEL TIEMPO METEOROLÓGICO EN LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN
- PRESIÓN ATMOSFÉRICA
- TEMPERATURA
- VIENTO
- BRISAS COSTERAS
- MAR
- ESFERA TERRESTRE
- CARTAS MERCATORIANAS
- PUBLICACIONES NÁUTICAS
- - UNIDAD DE DISTANCIA. UNIDAD DE VELOCIDAD
- -AGUJA NÁUTICA
- CORRECCIÓN TOTAL
- RUMBOS
- LÍNEAS DE POSICIÓN
- MARCACIÓN
- AYUDAS A LA NAVEGACIÓN
- - MAREAS
- VIENTO Y CORRIENTE
- COORDENADAS
- - DISTANCIA Y RUMBO DIRECTO
- CORRECCIÓN TOTAL
- RUMBO VERDADERO Y RUMBO DE AGUJA (sin viento ni corriente)
- SITUACIÓN DE ESTIMA (sin viento ni corriente)
- SITUACIÓN VERDADERA
- MAREAS